Η απεργία Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας αναμένεται να έχει αρκετές αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό της Ευρώπης. Χαρακτηριστικό είναι ότι ενόψει των απεργιών μεγάλοι τουριστικοί φορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενώνουν τις δυνάμεις τους με την Α4Ε προκειμένου να μην επαναληφθούν οι επιπτώσεις προηγουμένων απεργιακών κινητοποιήσεων.
Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου των ΝΕΤ (Network for the European private sector in Tourism) και A4E (Airlines for Europe) 29 ημέρες απεργίας στους πρώτους έξι μήνες του 2018 προκάλεσαν καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων επηρεάζοντας εκατομμύρια ταξιδιώτες. Επίσης μέλη του ΝΕΤ (Network for the European Private Sector in Tourism) εκφράζουν τις ανησυχίες τους καθώς από το 2004, ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και επιβάτες έχουν αντιμετωπίσει 423 ημέρες απεργίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Το 70% από αυτές στη Γαλλία.
Οι επιπτώσεις από τις απεργίες των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας έχουν μετρήσιμο κόστος στον τουρισμό, στις ευρωπαϊκές οικονομίες και στο περιβάλλον. Αξίζει να αναφέρουμε ότι με μια πρόσφατη μελέτη υπολογίζει ότι οι απεργίες των Ε.Ε.Κ. έχουν κοστίσει στην οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης 13,4 δις € από το 2010.
Τα ταξίδια και ό,τι αυτά περιλαμβάνουν αναστατώνονται ανεπανόρθωτα καθώς οι εκτροπές πτήσεων, που γίνονται ώστε να αποφεύγονται οι αποκλεισμένοι εναέριοι χώροι, έχουν ως αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται μεγαλύτερες σε χρόνο πτήσεις με κατανάλωση περισσότερων καυσίμων, άρα και υψηλότερες εκπομπές CO2.
Επίσης ο Τουρισμός επηρεάζεται κυρίως από τις ακυρώσεις πτήσεων σε μεγάλους ταξιδιωτικούς προορισμούς, βάζοντας σε κίνδυνο μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις ενώ οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάζονται να αποζημιώσουν επιβάτες για τις καθυστερήσεις και να προσφέρουν θέσεις σε άλλες πτήσεις. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να επηρεάζονται σημαντικά τα ταξιδιωτικά προγράμματα των επιβατών και την ίδια τους τη λειτουργία.
Τέλος οι Tour Operator είναι αναγκασμένοι να προσφέρουν εναλλακτικές λύσεις και πιθανά αποζημιώσεις για υπηρεσίες που δεν παρασχέθηκαν σύμφωνα με τα συμβόλαια που έχουν συνάψει. Τα ποσά μπορεί να είναι αρκετά υψηλά, καθώς η επαναδρομολόγηση των επιβατών στην περίοδο αιχμής είναι πιο δύσκολη.
